Bussgeld bei Schnee und Eis

13 September, 2006

Service: Bei Schnee und Eis kann Bu?geld drohen
In der Stra?enverkehrsordnung (StVO) steht, dass "die Ausr?stung von Kraftfahrzeugen an die Wetterverh?ltnisse anzupassen ist, wozu insbesondere eine geeignete Bereifung geh?rt." Sieht man sich den Gesetzestext der entsprechenden Regelung genau an, gibt es keine generelle Winterreifenpflicht.

Der Begriff Winterreifen wird in der gesetzlichen Formulierung gar nicht verwendet, vielmehr wird nur von einer "geeigneten Bereifung" gesprochen, erkl?rte der Automobilclub von Deutschland (AvD).

Es gelten seit diesem Jahr allerdings schon bestimmte Ausstattungsregeln f?r das Fahrzeug. Wer bei winterlichen Stra?enverh?ltnissen mit Sommerreifen unterwegs ist, muss mit einem Bu?geld bis zur H?he von 40 Euro rechnen. Auch neue Sommerreifen sind auf Schnee ungeeignet. Wird ein Autofahrer bei Schnee oder Eis mit Sommerausr?stung in einen Unfall verwickelt, muss er weiterhin damit rechnen, seinen Kaskoschutz zu verlieren.

Die gesetzliche Formulierung redet von einer situationsabh?ngigen Verpflichtung, Winterreifen zu benutzen. "Es gibt auch k?nftig keine Winterreifenpflicht, jeder Autofahrer ist dazu verpflichtet, mit geeigneter Bereifung unterwegs zu sein. Das kann je nach Wetterverh?ltnissen auch ein guter Sommerreifen oder ein Ganzjahresreifen sein. Wer auf Winterreifen verzichten will, muss sein Auto bei widrigen Stra?enverh?ltnissen stehen lassen und auf Bus und Bahn umsteigen. Wer mit abgefahrenen Sommerreifen eine verschneite Passstra?e bef?hrt, muss k?nftig mit einem Bu?geld rechnen", erkl?rte Bundesverkehrsminister Tiefensee im Dezember 2005.

Alles andere aber bleibt weitgehend unklar, so z.B. wann und bei welchen Wetterverh?ltnissen welcher Reifen geeignet ist und wann wer mit einem Bu?geld rechnen muss. Der AvD r?t deshalb, Winterreifen von O bis O - also Oktober bis Ostern - aufzuziehen, dann f?hrt man auf jeden Fall sicher. Ungeachtet jeglicher rechtlicher Bestimmung gilt auf jeden Fall, dass Winterreifen bei kalten Temperaturen deutlich bessere Fahreigenschaften haben, als Sommerreifen. So ist der Bremsweg bei den Winterpneus deutlich k?rzer als bei den sommerbereiften Autos.

Nicht jeder Reifen mit einer M+S-Markierung ist wintertauglich. Es sind bereits M+S-Reifen aus Fernost auf dem Markt aufgetaucht, die eindeutig als Sommerreifen eingestuft werden m?ssen, informierte der ADAC

Auch mit der korrekten Bereifung r?t der AvD, dass Auto vor Fahrtantritt komplett von Schnee und Eis zu r?umen. Nur ein "Guckloch" in der Frontscheibe ist verboten! Auch von Dach, Motor- und Kofferraumhaube muss der Schnee entfernt werden. Zur Grundausstattung geh?ren deshalb Eiskratzer und Handbesen. Im Notfall hilft die R?ckseite einer Musikkassette oder CD.

Sandsack und Schaufel k?nnen das Anfahren bei Gl?tte erleichtern. Beides geh?rt daher bei winterlichem Wetter in den Kofferraum. Notfalls kann die H?lle des Warndreiecks als Schaufel oder als Beh?lter f?r Schnee oder K?hlwasser dienen. Der AvD r?t au?erdem bei der Fahrt in stark von Schneefall betroffenem Gebiet Schneeketten im Gep?ck zu haben. Diese k?nnen bei den Automobilclubs geliehen werden.
Quelle:Auto-Reporter.net

www.winterreifen

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