Gefahrenstelle Bushaltestelle

An Bushaltestellen heißt es für alle Verkehrsteilnehmer Vorsicht. Denn nur wenige Autofahrer wissen genau, wie sie sich richtig verhalten müssen.

Für ihren Weg zur Schule nutzen laut dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR) mehr als zehn Millionen Kinder und Jugendliche in Deutschland einen Schulbus oder öffentliche Verkehrsmittel. Dabei erweist sich der Omnibus als ausgesprochen sicheres Beförderungsmittel. Bei seiner Nutzung ereignen sich deutlich weniger Unfälle als bei den Schulwegen zu Fuß, mit dem Rad oder im Pkw. Dennoch sind auch hier schwere Unfälle zu verzeichnen.
Nahezu zwei Drittel der Unfälle bei der Schulbusnutzung ereignen sich beim Aufenthalt im Fahrzeug. Schwere und tödliche Unfälle passieren jedoch eher beim Überqueren der Fahrbahn vor dem Einsteigen oder nach dem Verlassen des Busses. Unachtsamkeit und Ablenkung der Kinder spielen hier eine große Rolle, weshalb Eltern auch den täglichen Weg zur Bushaltestelle gemeinsam mit ihrem Kind genauso üben sollten wie den Schulweg zu Fuß. Aber auch die Unwissenheit motorisierter Verkehrsteilnehmer spielt bei den Unfällen an Haltestellen eine Rolle.
Aus diesem Grund hat der Gesetzgeber bereits 1995 eine Regelung geschaffen, die an Haltestellen gilt, die von den Straßenverkehrsbehörden bestimmt werden. Doch nur wenige Autofahrer wissen genau, wie sie sich dort zu verhalten haben.
Rollt der Bus mit eingeschaltetem Warnblinklicht in Richtung einer Haltestelle, dürfen Auto- oder Motorradfahrer grundsätzlich nicht mehr überholen. Dies dient vor allem dem Schutz der Kinder, die den Bus noch erreichen wollen und die Fahrbahn möglicherweise unachtsam und in Eile überqueren.
Steht dann der Bus mit eingeschaltetem Warnblinklicht, darf der übrige Verkehr mit Schrittgeschwindigkeit von vier bis sieben km/h und in ausreichendem Abstand vorbeifahren. Dabei muss eine Gefährdung der Schüler oder anderer Fußgänger ausgeschlossen sein. Das gilt für alle Fahrzeuge, also auch für diejenigen, die dem haltenden Bus entgegenkommen, außer wenn die Fahrbahnen baulich von einander getrennt sind wie zum Beispiel durch einen Mittelstreifen. tm/mid
Bildquelle: DVR