Pocket Bikes sind im Straßenverkehr brandgefährlich

Dekra erkl?rt: Pocket Bikes f?r Stra?enverkehr nicht geeignet
Pocket Bikes sind im Stra?enverkehr brandgef?hrlich, warnen die Sachverst?ndigen von Dekra nach einem Crash Test mit einem der kleinen Bikes im Dekra Technology Center, Klettwitz in Brandenburg. Denn bei einem Seitenaufprall auf einen Personenwagen m?ssen Pocket Bike-Fahrer mit schwersten oder sogar t?dlichen Verletzungen rechnen.

Crahtest: Pocke bike gegen Personenwagen Foto: Auto-Reporter/Dekra
Im Vorfeld der Motorradmesse Intermot hatten die Sachverst?ndigen ein mit Dummy besetztes Pocket Bike mit 40 km/h gegen die Seite eines VW Golf prallen lassen. Ein Mensch h?tte dabei schwerste Verletzungen an Hals- und Lendenwirbels?ule davongetragen, zeigte die Auswertung der Highspeed-Aufnahmen. Das Hauptproblem der bis zu 70 km/h schnellen Bikes liegt in der extrem tiefen Sitzposition des Fahrers, sagen die Unfallexperten. Bei einem Zusammenprall mit einem Personenwagen schl?gt der Kopf des Fahrers daher mit hoher Wahrscheinlichkeit im Bereich der harten Karosserieoberkante auf. Weil hier jegliche Knautschzone fehlt, ist der Fahrer in der Regel lebensbedrohlichen Belastungen ausgesetzt. Bei gr??eren Zweir?dern hat der Biker aufgrund seiner h?heren Sitzposition noch die Chance, den Personenwagen zu „?berfliegen“.

Ein hohes Gefahrenpotenzial sehen die Experten auch darin, dass die nur 80 Zentimeter hohen Flitzer im Verkehr leicht ?bersehen werden. Auch von ihrer Konstruktion her sind Pocket Bikes nicht f?r den ?ffentlichen Stra?enverkehr geeignet, urteilen die Sachverst?ndigen. In punkto technischer Ausf?hrung von Rahmen, Gabel , R?dern und vor allem der zum Teil sehr schlechten Bremsen ?hneln die Mini-Motorr?der eher Kinderspielzeugen und nicht Fahrzeugen, die sich auf den Stra?en bewegen. Die Sachverst?ndigen warnen daher dringend davor, mit den kleinen Bikes auf ?ffentlichen Stra?en zu fahren.
Quelle: www.auto-reporter.net