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Landwind hatte bereits 2005 schon einmal versucht, sich in Europa als besonders billiges SUV zu etablieren, zog sich dann aber aus dem Markt zurück, nachdem das damalige Modell bei einem Crashtest buchstäblich auseinandergefallen war.
Jetzt vermisste die Testorganisation Seiten- und Kopfairbags, fand nur eine unzureichende Ausstattung vor und vermisste das ESP. Beim Insassenschutz hätte der CV9 in diesem Test fast das Drei-Sterne-Nievau erreicht.
Beim Kia Venga hatten beim ersten Test im Frühjahr dieses Jahres Schwächen beim Schutz im Falle eines Frontalaufpralls nur zu einer Bewertung mit vier Sternen geführt. Beim Nachtest erreichte der Venga nun aber den fünften Stern.
EuroNCAP zeigte sich überrascht, dass bei den aktuellen Tests der Jaguar XF nur vier Sterne erreichte. Das Ergebnis des Tests mit einem seitlichen Aufprall auf einen Pfahl enttäuschte. Auch die Schutzwirkung der Sitze und der Kopfstützen war nicht groß genug.
Wegen ebenfalls schlechter Ergebnisse beim seitlichen Aufprall auf einen Pfahl erhielt auch der Volkswagen Amarok nur vier Sterne. Diese Bewertung erreichte auch der Nissan Micra.
Fünf Sterne erhielten in dieser Testrunde Audi A1, der Mini Countryman, der Ford C-MAX, der Ford Grand C-MAX, der Kia Sportage, der Opel/Vauxhall Meriva, der neue Volkswagen Passat sowie die beiden nahezu baugleichen VW Sharan und der Seat Alhambra. automedienportal/Sm
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