Deutsche Autofahrer sind „stauresistent“

Die deutschen Autofahrer haben eigene Verdrängungs-Mechanismen entwickelt, mit der Stauthematik umzugehen.

So sicher wie den Osterhasen erwartet der Automobilclub von Deutschland (AvD) am kommenden Wochenende auch den Osterstau. Auf den klassischen Reiserouten in den Norden und Süden wird es vielerorts nur langsam vorangehen. Vor allem an Feiertagen oder in der Ferienzeit legen sich die Autofahrer das „Stau-Ei“ jedoch oft selbst ins Nest. Denn trotz aller Appelle, antizyklisch zu fahren, starten die meisten gleichzeitig – nach Feierabend vor einem Feiertag oder am ersten und letzten Feriensamstag. AvD-Verkehrssoziologe Alfred Fuhr beobachtet eine gewisse „Stauresistenz“: „Die deutschen Autofahrer haben eigene Verdrängungs-Mechanismen entwickelt, mit der Stauthematik umzugehen. Das vielzitierte und angekündigte Staurisiko ist ihnen zwar bewusst. Insgeheim hofft jedoch jeder immer wieder, dass es ihn nicht treffen und er auf seiner Route gut durchkommen wird. Gehandelt wird sehr oft frei nach dem Motto, „die Hoffnung stirbt zuletzt“. Die Erfahrung zeigt jedoch, dass diese „Hoffnung“ oft nicht in Erfüllung geht…“, so Alfred Fuhr.

Mythos Fahrspurwechsel
Der AvD weist darauf hin, dass man durch taktisch kluges Verhalten das Staurisiko zumindest verringern kann. „Im Stau ist es im Prinzip wie an der Supermarktkasse“, erläutert AvD-Verkehrssoziologe Fuhr. „Am Ende macht es kaum einen Unterschied, in welche Schlange man sich einreiht. Fahrer, die sich durch permanentes Hin- und Herspringen nach vorne drängeln wollen, erreichen am Ende nur, dass der Stau für alle noch länger dauert. Wer forsch jede Lücke nutzt, sorgt dafür, dass die Hintermänner abbremsen müssen, um ihn hinein zu lassen.“ Einen angekündigten Stau zu umfahren, bringt ebenfalls selten einen Zeitgewinn. Dies lohnt sich nur bei einer Vollsperrung. Denn selbst gut ausgebaute Nebenstrecken haben meist nur ein Drittel des Fassungsvermögens einer Autobahn. Da statistisch fast jeder Zweite von der Autobahn abfährt, lässt sich schnell ausrechnen, dass auch auf der Ausweichstrecke bald nichts mehr gehen wird.

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